O projecto do governo socialista para construir um aeroporto em Notre-Dame-des-Landes, perto de Nantes, está a suscitar muitas críticas. A verdade é que a maioria dos aeroportos regionais não têm movimento, as zonas de embarque encontram-se desertas. Vivem das companhias low cost e das subvenções estatais. Portanto, do dinheiro dos contribuintes. Em França 55% do tráfico aéreo de passageiros e 89% dos fretes concentra-se nos aeroportos de Paris. Além de Nice, Lyon, Marselha e Toulouse, nenhum dos 150 aeroportos franceses desenvolveram verdadeiramente ligações internacionais. Claro que isto pesa nas finanças públicas. Há ainda uma outra questão a considerar. Entre os 15 maiores aeroportos internacionais só os de Pequim, Hong Kong e Dubai registaram um crescimento superior a 4% . Bem...e depois admiram-se da Europa se encontrar à beira da falência.
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