O Financial Times publicou um artigo muito simpático sobre o "génio louco" da Tesla que desafia o confinamento dos EUA. "O pioneiro do espaço, o guru de carros eléctricos e o libertário mal-humorado enfrentam um de seus maiores testes até agora. O executivo-chefe da Tesla se lançou na linha da frente do movimento anti-lockdown da América, ameaçando "imediatamente" mudar a sede da Califórnia do grupo de carros eléctricos para o Texas ou Nevada; entrar com uma acção judicial; e, em seguida, reiniciar a produção na fábrica da empresa em Fremont, desafiando as autoridades. Musk pode ser um dos defensores mais barulhentos de energia limpa do mundo, tendo iniciado quase que sozinho o mercado de carros eléctricos. Mas ele há muito tempo mostra o mesmo ódio de saber o que fazer que alimenta os manifestantes que invadiram a casa do estado de Michigan para protestar contra medidas anti-coronavírus. Desta vez o choque de Musk com os burocratas da Califórnia, que incluía uma provocação para prendê-lo, se quisessem, era bastante teatral. Quando ameaçou deixar o estado, as autoridades locais já tinham dito que ele provavelmente poderia reabrir a fábrica na semana seguinte, com novas precauções de segurança. Mas também ganhou novos fãs no coração dos Estados Unidos e na Casa Branca. O presidente dos EUA, Donald Trump, twittou que "a Califórnia deve deixar Musk abrir a fábrica, AGORA". Alex Epstein, crítico de carros eléctricos e autor de The Moral Case for Fossil Fuels , diz que "Tesla agora significa liberdade, versus apenas 'verde'".
O embate de Musk é uma jogada de marketing deliberada e brilhante, argumenta Mario Herger, advogado e autor de veículos eléctricos. A Tesla está procurando um local de produção para o Cybertruck ,uma resposta inspirada no Blade Runner ao Ford F-150, o veículo mais vendido da América nos últimos 38 anos. “Com os carros que ele está construindo agora, e o Cybertruck, ele não está mais mirando os nerds do Silicon Valley, está mirando o Joe normal, os rednecks, os agricultores, os empreiteiros. A mudança de uma fábrica para o Texas o aproxima desse público ”, diz Herger.
Musk também pode ter tido boas razões financeiras para agir. O analista do UBS, Patrick Hummel, estima que a Tesla está a perder mais de US $ 500 milhões em receitas por semana com o confinamento, dinheiro que uma empresa que nunca teve um ano lucrativo não se pode dar ao luxo de renunciar. "A sua persistência obstinada, visões crescentes e natureza de confronto ganharam legiões de fãs - e detractores raivosos. "Muitas vezes, nas personalidades dotadas, há uma excentricidade compensadora, manifesta, quase incompreensível e uma vontade de desafiar a convenção", diz Bob Lutz, ex-executivo da GM que trabalhou com ele num documentário. "Musk lutará contra qualquer pessoa ou instituição, independentemente do tamanho, poder ou orientação política, se perceber uma ameaça real à viabilidade da empresa".
É um testemunho do seu alcance extraordinário que a briga do confinamento pode nem ser o episódio decisivo deste mês para o bilionário. Em 27 de Maio, dois astronautas embarcarão num foguete SpaceX com destino à Estação Espacial Internacional - a primeira vez que uma empresa privada enviará seres humanos para a órbita e a primeira vez em quase uma década uma missão tripulada partirá do solo americano". ( Financial Times)
Sem comentários:
Enviar um comentário